5 der zuverlässigsten Lexus-Motoren, die je gebaut wurden, bewertet

Für Autobesitzer ist Zuverlässigkeit oft ein vorrangiges Anliegen. Sicher, ein schnelles oder schickes Fahrzeug ist natürlich von Vorteil, aber ein Motor, der Sie nicht im Stich lässt, ist in den Augen durchschnittlicher Fahrer normalerweise weitaus beeindruckender.

Ein solcher Autohersteller, der für seine Zuverlässigkeit bekannt ist, ist Lexus (im Besitz von Toyota, der ebenfalls für seine Zuverlässigkeit bekannt ist), und er verfügt über eine ganze Reihe von Autos, deren Motoren nicht nur für Geschwindigkeit und Leistung bekannt sind, sondern auch für unglaubliche Zuverlässigkeit und niedrige jährliche Wartungskosten.

Lexus erhält oft Auszeichnungen als einer der zuverlässigsten Automobilhersteller und wurde in den letzten drei Jahren von der Vehicle Dependability Study von JD Power als Hersteller mit einigen der zuverlässigsten Autos ausgezeichnet. Laut RepairPal geben Lexus-Besitzer in der Regel rund 551 US-Dollar pro Jahr für Wartung und Instandhaltung aus – ein wichtiger Aspekt, den es zu berücksichtigen gilt, da das Unternehmen für Qualität und Luxus bekannt ist. Angesichts dieses guten Rufs stellen wir Ihnen hier einige der zuverlässigsten und herausragendsten Lexus-Motoren vor, die je einem Autofahrer begegnet sind.

Ein Lexus-Motor, der bei der Diskussion dieses speziellen Themas häufig auftaucht, ist der berühmte 1UR-FE-Motor. Dieser 4,6-Liter-V8-Motor ist häufig nicht nur in Lexus-Autos, sondern auch in einigen von Toyota hergestellten Automobilen zu finden.

Der 1UR-FE wird in Lexus-Fahrzeugen wie dem GS 460, LS 460 und GX 460 eingesetzt und ist ein zuverlässiger Motor, der bei routinemäßiger Wartung in mehreren Beispielen eine Laufleistung von über 250.000 bis 300.000 Meilen erreicht hat.

Der 1UR-FE verfügt über eine geschmiedete Stahlkurbelwelle mit sechs Ausgleichsgewichten, geschmiedete Pleuel mit harzbeschichteten Aluminiumkolben, Zylinderköpfe aus Aluminiumlegierung mit getrennten Nockenwellengehäusen und Steuerketten anstelle von Riemen. Diese Designentscheidungen stellen sicher, dass es beim 1UR-FE normalerweise nicht zu einem katastrophalen Ausfall kommt. Der Motor wird außerdem durch ein akustisches Ansaugsystem, ein duales VVT-i (variable Ventilsteuerung), das die Einlass- und Auslassnockenwellen reguliert, ein elektronisches Drosselklappensteuerungssystem und sogar Zündkerzen mit Iridiumspitze verstärkt.

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Ein weiterer bekanntermaßen konsistenter Motor von Lexus ist die bekannte 2JZ-Serie. Der 2JZ ist in Fahrzeugen von Lexus und Toyota wie dem IS 300, GS 300, SC 300, Toyota Supra und dem Toyota Crown zu finden und verfügt über verschiedene Varianten – die auch in Formen wie 2JZ-GTE, 2JZ-GE und 2JZ erhältlich sind. FSE.

Der 2JZ bildet jedoch die Grundlage für die Zuverlässigkeit dieses besonderen Motors, und das 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihendesign macht die Fahrzeuge, die dieses mechanische Wunderwerk verwenden, sowohl natürlich leistungsstark, leicht modifizierbar als auch robust und langlebig.

Das Besondere am 2JZ ist, dass er bei Wartung eine Laufleistung von 250.000 Meilen erreichen kann und dass sich der Motor leicht tunen lässt. Diejenigen unter Ihnen, die Spaß daran haben, die Leistung Ihres Autos zu modifizieren, können die sieben übergroßen Lager des 2JZ-Motors, die die Kurbelwelle und die robuste Wasserpumpe halten, auf die Probe stellen.

Der 2JZ ist außerdem fest und stabil in reichlich Stahl und Gusseisen montiert, was sicherstellt, dass der Motor selbst durch den Gebrauch keinen großen Verschleiß erleidet. Einige der Autos, die den 2JZ-Motor verwenden, laufen auch 30 Jahre später immer noch stark und fehlerfrei.

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Neben den oben genannten Beispielen sind der 2GR-Motor und seine verschiedenen Iterationen eine vielgepriesene Ergänzung dieser Liste zuverlässiger Lexus-Motoren. Der 2GR wurde erstmals im Jahr 2004 eingeführt und verfügt über drei bemerkenswerte Versionen mit einem 3,5-Liter-V6-Setup, wie den 2GR-FE, den 2GR-FSE und den 2GR-FKS.

Seit seiner Einführung im Jahr 2004 ist der 2GR in vielen verschiedenen Fahrzeugen von Lexus und Toyota zu finden. darunter Automobile wie der Lexus IS 350, ES 350, GS 450h und RX 350 sowie Toyotas Camry, RAV4 und Avalon. Daher wurde der 2GR für eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeuge angepasst. Eines bleibt jedoch gleich: Der 2GR ist ein zuverlässiger Motor, der im Allgemeinen seinen Ruf wert ist.

Obwohl der 2GR motorisch recht neu ist, gibt es einige Berichte darüber, dass er mehr als 200.000 Meilen ohne Probleme zurücklegt, obwohl dies natürlich ausschließlich von routinemäßiger Pflege abhängt, wie bei so vielen Autos, die darauf hoffen, ernsthafte Kilometer zu machen Kilometerstand.

Der 2GR leistet je nach Typ zwischen 249 und 360 PS und verfügt über einen Zylinderblock aus Aluminiumlegierung und eine Anordnung mit zwei obenliegenden Nockenwellen, was bedeutet, dass Besitzer eines 2GR-Motors sowohl Leistung als auch Gleichmäßigkeit genießen können.

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Einer der Spitzenmotoren des berühmten Luxusherstellers ist der beliebte 1UZ-FE-Motor. Dieser Motor wird stolz im Lexus LS 400 eingesetzt, was für Lexus einen Richtungswechsel bedeutete.

Als allererster 1UZ-Motor wurde der 1UZ-FE von 1989 bis 2002 produziert und war auch in anderen Lexus-Modellen wie dem GS 400 und dem SC 400 zu finden. Ein wichtiger Aspekt des 1UZ-FE-Motors ist das Das Design ähnelt weitaus eher einem Rennmotor als einem für Luxusfahrzeuge gedachten.

Das hindert den 1UZ-FE jedoch nicht daran, ein zuverlässiger Motor zu sein. Der 4,0-Liter-V8-Motor ist vor allem für seine Anordnung mit zwei obenliegenden Nockenwellen bekannt, die 32-Ventil-Zylinderköpfe aus Aluminium verwendet, was die Zuverlässigkeit des Motors erhöht, der zwischen 251 und 300 PS leisten kann.

Consumer Reports erwähnten den 1UZ-FE als einen Motor, der für seine Zuverlässigkeit bekannt ist und in einem Lexus LS400 eine Laufleistung von über 200.000 Meilen ohne größere Reparaturen erreichen kann, was unterstreicht, wie beständig dieser gefeierte Motor wirklich ist. Das 1UZ-FE ist außerdem eines der ersten Triebwerke, das 1997 von der US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration für den Einsatz in Flugzeugen zertifiziert wurde, und das können nicht viele Triebwerke von sich behaupten.

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Natürlich wäre dies keine Liste zuverlässiger Lexus-Motoren ohne den 2UR-GSE, der in der Lexus F-Serie verwendet wird: IS-F, GS-F und RC-F. Darüber hinaus wird das 2UR-GSE auch stolz vom LC 500 verwendet.

Der Motor wurde 2007 in Betrieb genommen und ist zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels immer noch in Produktion. Der 2UR-GSE ist ein weiterer Lexus-Motor, der über 200.00 Meilen ohne nennenswerte Probleme zurücklegen kann. Er ist aufgrund seiner 5-Liter-V8-Konfiguration auch ein leistungsstarkes Arbeitspaket, das zwischen 416 und 475 PS leistet.

Der 2UR-GSE ist ein Saugmotor und verfügt außerdem über eine 32-Ventil-Konfiguration mit zwei obenliegenden Nocken, um die ganze Leistung zu erzeugen. Wenn man bedenkt, dass der 2UR-GSE gute Leistungsnoten erhält, ist es erstaunlich, dass der Motor auch für seine Zuverlässigkeit gelobt wird.

Der 2017 LC500 hat jährliche durchschnittliche Wartungskosten von rund 551 US-Dollar, und das bedeutet sicherlich, dass Sie bei der Stromversorgung nicht auf Zuverlässigkeit verzichten müssen. Obwohl Lexus sicherlich für sein Luxusangebot bekannt ist, sind es seine Beständigkeit und Zuverlässigkeit, die es wert sind, diese Autos zu behalten.

[Ausgewähltes Bild von Jakub „Flyz1“ Maciejewski über Wikimedia Commons | Zugeschnitten und skaliert | CC BY-SA 3.0]